Desde que el 1 de Enero de 1985 se suprimiera la linea de Ferrocarril del Almanzora que unía Guadix con Almendricos, las reivindicaciones para que esta linea volviera a estar en pleno uso no han parado. El máximo exponente de estas reivindicaciones con peticiones, visitas, exposiciones, informes, reuniones con altos cargos etc…es la asociación “Amigos del Ferrocarril de la comarca de Baza”. Trás más de 33 años de lucha, han conseguido por ejemplo (esto es opinión mía) que la organización del Corredor del Mediterráneo tenga en cuenta la antigua linea, las necesidades de la zona y el futuro socio-económico que puede acarrear la reapertura de dicha linea. No constaba dicha idea en los planes iniciales del Corredor del Mediterráneo (una linea que unirá Algeciras con Estocolmo por la vertiente mediterránea), pero trás sendas reuniones y la petición de ayuda por parte de los Amigos del Ferrocarril de Baza, el proyecto se ha propuesto al Ministerio de Fomento y se espera su ejecución para 2025 una vez sea aprobado. Esto, si se logra, es en definitva gracias a la acción de la Asociación Batestana.
Pero aparte, como su propio presidente comenta “Si además se consigue la integración a algún nivel con el Corredor Mediterráneo, mejor que mejor, considerando que nuestra línea sería mixta mercancías /pasajeros, tren convencional como el más necesario para nuestra zona” esto no significa que quede todo el trabajo supeditado a dicho proyecto de nivel nacional. La lucha sigue y ahora se está pendiente de la ampliación de la dotación presupuestaria necesaria por parte del Gobierno, para el estudio y adjudicación del proyecto que pueda abrir la linea definitivamente. El presupuesto inicial, dotado con 500.000 euros en dos ejercicios, es a todas luces insuficiente y un estudio pericial de la Universidad de Granada lo ha situado en torno al 1.600.000 euros, cifra que el Ministerio de Fomento a través de su máximo responsable José Luis Ábalos Meco, ha rechazado por el momento argumentando que se necesitaría aumentar los presupuestos para 2019 cosa bastante improbable.
Este es el comunicado que ha emitido en relación a este asunto la Asociación de Amigos del Ferrocarril de la Comarca de Baza:
“Por la urgente licitación/adjudicación del Estudio Informativo que reabra la línea Guadix Baza Almanzora Lorca y por el aumento hasta los 1,6 millones de su partida presupuestaria
Tras más de tres décadas de aislamiento ferroviario en las comarcas por donde discurría la antigua línea férrea Guadix Baza Almanzora Lorca, cuando la inclusión en los Presupuestos Generales del Estado 2018 del preceptivo estudio informativo de reapertura había devuelto la esperanza a las comarcas del sureste peninsular, de nuevo la incertidumbre llega a esta zona debido a la tardanza del Ministerio de Fomento de licitar y adjudicar la redacción del anhelado estudio.
Debido a la preocupación que generan tanto los meses de ejecución presupuestaria que han discurrido como los movimientos del Ejecutivo Estatal para unas nuevas cuentas públicas en 2019, la Asociación Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza está desarrollando una campaña reivindicativa para no permitir que se pierda esa partida presupuestaria. De este modo se está acudiendo a instituciones provinciales, autonómicas y estatales, a los grupos políticos del Parlamento de Andalucía y de las Cortes Españolas, y a organizaciones del ámbito socioeconómico, para apremiar al Gobierno a que licite/adjudique con urgencia en el mencionado estudio informativo, a la vez que se insta para que aumente su partida presupuestaria hasta los 1,6 millones recomendados por la Universidad de Granada.
Como pilar fundamental de su campaña, Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza está acudiendo a personalidades relevantes de estas comarcas y también vecinos/as a título particular, que apoyan con su imagen personal estas reivindicaciones, a la vez que piden al Gobierno que priorice la vuelta del tren a estas necesitadas comarcas del sureste peninsular y acabe con “el mayor agujero en infraestructuras de todo el Estado”.
Todos los apoyos e imágenes recabadas se están enviando al Ministerio de Fomento.”
